Регулировать зазоры на прогретом дизеле. Необходимо снять колпаки с головок цилиндров и крышку смотрового люка на кожухе маховика.
Подтянуть гайки крепления головок в соответствии со схемой (рис.51). Моменты затяжки гаек согласно приложению 3.
Подтянуть гайки крепления стоек валиков коромысел, моменты затяжки согласно приложению 3.
Установить рукоятку декомпрессора 2 (рис.29) в положение «от себя» до упора, для дизеля с пусковым двигателем рукоятку декомпрессора 5 (рис.30) в положение «на себя» до упора.
Ввести в зацепление шестерню механизма включения с зубчатым венцом маховика. Включить замедленную передачу редуктора пускового двигателя.
Установить поршень первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия. Установить рукоятку декомпрессора в исходное рабочее положение.
Отрегулировать зазоры в первом, втором, третьем и шестом клапанах. Расконтрить регулировочный винт 5 (рис.52) коромысла и поворотом винта установить зазор В=(0,25-0,33) мм между коромыслом и торцом клапана 7. Затянуть контргайку 4 винта 5 и проверить зазор.
2, 4 - контргайки;
3 - наконечник штанги;
5 - винт регулировочный;
6 - коромыспо;
7 - клапан;
А - зазор 0,5 - 1,6 мм;
В - зазор 0,25 - 0,33 мм
Проверить зазор А между коромыслом и штангой декомпрессора у первого и третьего клапанов. Он должен быть не менее 0,5 мм, при включении декомпрессора клапан должен открываться от 0,7 до 2,5 мм. Регулировать зазор, вращая наконечник 3 относительно штанги 1 декомпрессора. Застопорить после регулирования наконечник 3 контргайкой 2 и вновь проверить зазор и ход клапанов индикатором. Установить (при отсутствии индикатора) рукоятку декомпрессора 2 (рис.29) в положение «от себя» до упора, для дизеля с пусковым двигателем рукоятку декомпрессора 5 (рис.30) в положение « на себя» до упора и поднять ломиком короткое плечо коромысла б до упора клапана 7 в поршень. Зазор между коромыслом б и наконечником 3 штанги декомпрессора должен быть не менее 0,5 мм.
Провернуть коленчатый вал через храповик на переднем конце специальной рукояткой, имеющейся в ЗИП, на один оборот и отрегулировать зазоры в четвертом, пятом, седьмом и восьмом клапанах и зазоры в механизме декомпрессора у пятого и седьмого клапанов.