Замена элементов фильтрующих воздухоочистителя дизеля
При засоренности ЭФ выше допустимого срабатывает электрический датчик засоренности. При загорании сигнальной лампы на щитке приборов в кабине водителя элемент фильтрующий заменить или очистить.
Снимать ЭФ 10 (рис. 14) осторожно, вручную. Перед установкой чистых ЭФ в корпус, очистить полость корпуса 1 от пыли и проверить ЭФ. Не устанавливать бумажные элементы фильтрующие, имеющие разрывы бумаги, нарушение заделки ее краев, повреждение уплотнительных резиновых колец. Целостность бумажной шторки и заделку ее краев проверять на свет, помещая электролампу внутрь ЭФ.
Убедиться перед закреплением ЭФ в корпусе воздухоочистителя, что они стоят правильно и между уплотняющими поверхностями нет посторонних предметов или грязи. Гайки 15 крепления ЭФ затянуть, предварительно проверив наличие под ними паронитовых прокладок. Хорошее уплотнение ЭФ, крышек корпуса воздухоочистителя и всех стыков впускной трассы предотвращает попадание неочищенного воздуха в дизель и преждевременный его износ.
Проверить качество очистки ЭФ, очищенных продувкой (по показаниям сигнализатора), после установки их в корпус воздухоочистителя. Продуть при необходимости еще раз. Если сигнализатор вышел из строя, необходимо проверить электрическую цепь и датчик. Датчик при неисправности заменить. При неработающем датчике засоренности заменять основные (наружные) ЭФ через 250 моточасов, а предохранительные ФП - через 500 моточасов. При работе в особо пыльных условиях сроки замены ЭФ сокращаются до 10 моточасов. Снятые ЭФ очистить продувкой, а предохранительные ФП промыть.
Очистка ЭФ сжатым воздухом
Продуть ЭФ сжатым воздухом под давлением не более 0,2 МПа струей, направленной наружу ЭФ. Во избежание разрыва бумажной шторы струю направить под углом от 30 до 45° к вертикальной оси ЭФ, а сопло располагать не ближе 30 мм к бумаге.
Нельзя очищать ЭФ постукиванием или встряхиванием, чтобы не нарушать заделку краев бумаги. Не продувать ЭФ выхлопными газами.
Промывка ФП
Сменные матерчатые чехлы 4 (рис. 14) предохранительных ФП промывают в 2% - ом растворе пасты ОП-7 или ОП-10 (20 г пасты на 1 л воды). Температура раствора 50°С. Если нет пасты, то допускается промывка чехлов в растворе стирального порошка. После промывки чехлы прополоскать в чистой воде.
Перед промывкой матерчатые чехлы предохранительных ФП освободить от стопорных колец 3, снять с каркаса, промыть, высушить. Сухие чехлы надеть на каркас. Установить кольца. Допускается очищать сменные матерчатые чехлы, снятые с каркаса встряхиванием.
Ориентировочный срок службы, с продувками и промывками при нормальной запыленности воздуха, основных ЭФ-1500 моточасов, предохранительных ФП-3000 моточасов.
Заменять загрязненные ЭФ чистыми своевременно, так как загрязнение фильтрующей бумаги повышает сопротивление воздухоочистителя и может послужить причиной дымления, «залегания» поршневых колец и падения мощности дизеля.
Обслуживание мультициклонного воздухоочистителя
Проверить, нет ли пыли в корпусе 17 мультициклонного воздухоочистителя, чистоту циклонов 18, а также плотность соединения, мультициклонного воздухоочистителя со второй ступенью очистки. При необходимости промыть циклоны 18 и корпус 17 воздухоочистителя бензином и просушить. Одновременно осмотреть и при необходимости очистить эжекционную и выхлопные трубы.