Общие положения безопасности Д-160
Соблюдение мер предосторожности обеспечивает безопасную работу на дизеле. К работе с дизелем Д-160 допускаются мотористы, прошедшие специальную подготовку, имеющие право на управление агрегатом и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Перед началом работы осмотреть дизель и убедиться в его исправности. Для работы ночью агрегат должен быть оборудован освещением.
Агрегат должен иметь полный набор исправного инструмента, средств тушения пожара, а также средства для оказания первой медицинской помощи.
Влияние окружающей среды на мощность и экономические показатели Д-160
При работе дизеля его мощность, крутящий момент и расход топлива изменяются в зависимости от атмосферных условий, температуры и плотности топлива, что необходимо учитывать при проведении регулировочных работ и проверке мощностных и экономических показателей дизеля.
За стандартные атмосферные условия принимаются: барометрическое давление - 101 кПа, температура воздуха - 20°С, относительная влажность воздуха - 50%.
За стандартную плотность топлива принимают плотность, равную 0,83 т/м3 при температуре топлива 20°С.
При определении технической характеристики двигателя Д-160 в условиях, отличных от стандартных, мощность и расход топлива привести к стандартным атмосферным условиям, температуре и плотности топлива, согласно ГОСТ 18509-88, где даются методы определения атмосферных условий, температуры и плотности топлива.
Требования безопасности при приёмке, транспортировании, консервации и расконсервации Д-160
При приемке и транспортировании выполнять требования, изложенные в разделах 2 и 13.
Работы по консервации и расконсервации проводить в соответствии с требованиями санитарных правил организации технологических процессов и гигиенических требований к производственному оборудованию по ГОСТ 12.3.002-75.
Ингибиторы «ИФХАН-1», «Пикор» относятся к ядовитым веществам, при работе с которыми следует соблюдать требования безопасности, обратив особое внимание на применение средств индивидуальной защиты органов дыхания и кожи, на вентиляцию помещения.
Органы дыхания защищают респираторами.
Участки консервации и расконсервации должны быть оборудованы принудительной вентиляцией (местной и приточно-вытяжной) и иметь первичные средства пожаротушения: песок, асбестовое одеяло, пенный и порошковый огнетушители и т. д.
Загромождать проходы и выходы запрещается.
Искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. Запрещается курить и применять открытый огонь.
Хранить консервационные материалы необходимо в специально предназначенных для этого складских помещениях.
Нельзя хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости вместе с баллонами со сжатым газом, а также совместно с различными кислотами, солями независимо от вида их упаковки.
Не хранить и не принимать пищу в помещениях, где производится консервация и расконсервация.
Требования безопасности при работе Д-160
Следить за работой дизеля по приборам, на слух, а также по цвету выхлопа. Не работать на дизеле с неисправными приборами, при появлении стуков, а также при резком изменении цвета дыма. При падении давления масла остановить дизель.
Не производить чистку, смазку, ремонт и регулирование при работе дизеля.
Не допускать работу дизеля при углах наклона, больше указанных в технических данных.
Не оставлять работающий двигатель Д-160 без присмотра.
Не передавать управление дизелем посторонним лицам.
Если дизель при снятии нагрузки резко увеличивает частоту вращения и не снижает ее при переводе рычага подачи топлива в положение выключенной подачи, для экстренной остановки дизеля необходимо обеспечить максимальную нагрузку и переместить рукоятку декомпрессора в нижнее положение до упора.
Доливать охлаждающую жидкость в радиатор 130У.13.010-1сп не охлажденного дизеля и снимать крышку 1443 с горловины радиаторов только в рукавицах, осторожно, давая выход пару, при этом не приближать лицо к горловине радиатора.
Предупреждать сменщика о замеченных отклонениях в работе.
Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте Д-160
Техническое обслуживание двигателя Д-160, устранение дефектов и другие виды работ выполнять только на неработающем дизеле.
Осторожно сливать горячее масло и охлаждающую жидкость.
При снятии тяжелых сборочных единиц дизеля зачаливать их, как указано на рис. 27-36.
При установке снятых сборочных единиц проверить надежность их крепления и нет ли утечек в местах разъемов.
При проверке исправности форсунок не подставлять руку под факел распыленного топлива.